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kJ-f4a47dfd06さん
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タイヤ外径···700c素材···カーボンXentis Squad5.8ゼンティス前後58ミリハイトのカーボンクリンチャーホイールです。ディープリムの為、高速域での巡行がとても快適です。ハブは2024年5月にベアリング交換を行なっておりスムーズに回転します。リアホイールにわずかにフレがありますので繊細な方はショップでの点検をお勧めいたします。リアのリムにデカール、リム面にかかる傷があります。使用機会の減少に伴い出品いたします。素人保管かつUsed品の為ご理解の上ご購入いただけますと幸いです。※価格交渉は応相談以下、シクロワイヤードから引用オーストリア発のエアロホイールブランド、ゼンティス。ブランドの代表作である前後バトンホイール「MARK2 TT」などがトライアスリートから圧倒的な支持を得ており、アイアンマンレースでも高いシェアを獲得している。ブレーキトラックには特許を取得した特殊処理を施しリム強度を向上。加えて特殊ウレタン樹脂を配合することで金属リム並の放熱性を確保している。このテクノロジーにより、アルミリム用のノーマルブレーキシューの使用が可能となっており、専用ブレーキシューへ交換の手間が省けるのと同時に、ウェットを含む全てのコンディションで高い制動力を発揮する。25mmハイト以外には、ブレーキトラックの内周に沿って「ACTIVE TUBULATOR」と呼ばれる波型形状の段差を設けている。これによりリム周辺の空気の流れを整流し空気抵抗を抑えると共に、ブレーキング時に発生する熱の放熱性を高める効果もあるという。またリムには耐UVコーティングが施されており、紫外線によるカーボン素材へのダメージを防ぎ劣化を抑える。
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以下、シクロワイヤードから引用
オーストリア発のエアロホイールブランド、ゼンティス。ブランドの代表作である前後バトンホイール「MARK2 TT」などがトライアスリートから圧倒的な支持を得ており、アイアンマンレースでも高いシェアを獲得している。
ブレーキトラックには特許を取得した特殊処理を施しリム強度を向上。加えて特殊ウレタン樹脂を配合することで金属リム並の放熱性を確保している。このテクノロジーにより、アルミリム用のノーマルブレーキシューの使用が可能となっており、専用ブレーキシューへ交換の手間が省けるのと同時に、ウェットを含む全てのコンディションで高い制動力を発揮する。
25mmハイト以外には、ブレーキトラックの内周に沿って「ACTIVE TUBULATOR」と呼ばれる波型形状の段差を設けている。これによりリム周辺の空気の流れを整流し空気抵抗を抑えると共に、ブレーキング時に発生する熱の放熱性を高める効果もあるという。またリムには耐UVコーティングが施されており、紫外線によるカーボン素材へのダメージを防ぎ劣化を抑える。