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現在位置: オークショントップ > 自動車・オートバイ > アクセサリー > 2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501700R(P020-6387) ヤマハ YZ125(2st) ~2003年 125cc
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2輪 オカダ プラズマブースター CDI P020-6385 ホンダ フュージョン 1986年~2006年
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TOKICO ブレーキローター フロント スズキ スイフト ZC33S K14C スポーツ 2WD 1400cc 2017年08月~ 入数:1セット(左右) TY380×2
2輪 OKD プラズマブースター タイプE SB561400S(P051-0387) BMW R1200C 1200cc
2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501600R(P020-6386) ヤマハ PW50 ~2005年 50cc
2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501700R(P020-6387) ホンダ XR250/モタード/バハ 1995年~ 250cc
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kJ-b356731a9cさん
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2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501700R(P020-6387) カワサキ Dトラッカー 1998年~2007年 250cc
2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501800R(P020-6388) ヤマハ DT200WR 1991年~ 200cc
2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501700R(P020-6387) ヤマハ ブロンコ 225cc
2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501600R(P020-6386) ホンダ CRM250R/AR(2st) 1989年~ 250cc
2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501800R(P020-6388) スズキ グラストラッカービッグボーイ ~2004年 250cc
ベレッツァ/Bellezza ダッシュマット M DM-T220B トヨタ/TOYOTA レジアスエース H10#,11#,12#系 1996年09月~1999年06月
Azur アズール エナメルキルトダッシュボードマット ネイビー いすゞ ギガ H6.12~H27.10
TOKICO ブレーキローター フロント ホンダ ステップワゴン 入数:1セット(左右) TY266×2
ベレッツァ/Bellezza ダッシュマット M DM-T230A トヨタ/TOYOTA ヴォクシー AZR60,65G 2001年11月~2004年08月
ベレッツァ/Bellezza ダッシュマット M DM-T230B トヨタ/TOYOTA ノア AZR60,65G 2004年08月~2007年05月
日立 ブレーキローター フロント 三菱 デリカ カーゴ/バン 入数:1セット(左右) M6-014BP×2
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カヤバ ショックアブソーバ NEW SR SPECIAL トヨタ ist NCP115 1NZ-FE(1.5L) 全グレード 2007年07月~ 入数:リヤ左右 NSF1101×2
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2輪 OKD プラズマブースター タイプE SB561400S(P051-0387) ベスパ GTS250ie 2005年~ 250cc
ベレッツァ/Bellezza ダッシュマット M DM-T220C トヨタ/TOYOTA レジアスエース KZH10#,12#系 1999年07月~2004年08月
2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501600R(P020-6386) KTM 65SX 2012年 65cc
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商品説明
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤー
プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。
特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。
街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.okadaprojects.com/)でご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)