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ARGON 18 KRYPTON XROAD 年式 2016年サイズMトップチューブ550mmシートチューブ(BB-シートクランプ上端)540mm写真のサドル高725mm適応身長176cm-185cmアルゴン18のセカンドグレードのクリプトンシリーズの一つです。XROADの名の通り、ロードだけで無く荒地でも走れるようになっています。オフロードを走れるバイクですが、ナノテックカーボンチューブを使用しており、ロードの走行性能を犠牲にしていません。トレーニングや通勤、自転車を楽しむのに持ってこいの一台です。フレームは特に目立つ傷は無く、まずまず綺麗な状態です。コンポーネントも過度な消耗はございません。コンポーネントはSTI、リアディレイラーがアルテグラ、フロントディレイラーが105です。変速は11段となっています。1点注意事項として、クランクがカンパニョーロのPOTENZA11速となっています。フレームに合わせたカラーで大変カッコ良いのですが、メーカー公式の互換性はございません。所謂シマニョーロのミックスコンポですが、変速は大きな問題は無く稼働しています。しかしシマノで統一した方が100%の変速性能を発揮出来ると思います。ステムはDEDAハンドルはFSAサドルはプロロゴです。セカンドグレードに相応しいパーツチョイスです。ホイールは安価なBONTRAGER TLRタイヤはBONTRAGER R3 28Cクリンチャーです。ディスクブレーキのバイクですが、スルーアクスルでは無く、クイック式です。写真のペダルは付属しません。よろしくお願いいたします。
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ARGON 18 KRYPTON XROAD
年式 2016年
サイズM
トップチューブ550mm
シートチューブ(BB-シートクランプ上端)
540mm
写真のサドル高725mm
適応身長176cm-185cm
アルゴン18のセカンドグレードのクリプトンシリーズの一つです。
XROADの名の通り、ロードだけで無く荒地でも走れるようになっています。
オフロードを走れるバイクですが、ナノテックカーボンチューブを使用しており、ロードの走行性能を犠牲にしていません。トレーニングや通勤、自転車を楽しむのに持ってこいの一台です。
フレームは特に目立つ傷は無く、まずまず綺麗な状態です。
コンポーネントも過度な消耗はございません。
コンポーネントはSTI、リアディレイラーがアルテグラ、フロントディレイラーが105です。
変速は11段となっています。
1点注意事項として、クランクがカンパニョーロのPOTENZA11速となっています。
フレームに合わせたカラーで大変カッコ良いのですが、メーカー公式の互換性はございません。
所謂シマニョーロのミックスコンポですが、変速は大きな問題は無く稼働しています。しかしシマノで統一した方が100%の変速性能を発揮出来ると思います。
ステムはDEDA
ハンドルはFSA
サドルはプロロゴです。
セカンドグレードに相応しいパーツチョイスです。
ホイールは安価なBONTRAGER TLR
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ディスクブレーキのバイクですが、スルーアクスルでは無く、クイック式です。
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